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Le Plan Bleu et ses missions
Faire de la Méditerranée un espace de coopération pour le développement durable
Produire des études socio-économiques pour éclairer les décideurs
Soutenir et accompagner la transition vers des économies vertes et bleues
Faciliter une interface science – politique et société civile
Dessiner des futurs possibles pour le développement durable
Observer l’environnement et le développement pour informer les gouvernements et le grand public
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La pollution plastique constitue une menace croissante pour les populations et les écosystèmes méditerranéens, alimentée par des modes de consommation non durables, une gestion insuffisante des déchets et des lacunes en matière de gouvernance. Malgré l’existence de cadres juridiques dans de nombreux pays, les fuites de plastique vers la mer continuent d’augmenter. Alors qu’environ 70 % de la population méditerranéenne…
18/02/26
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Faire progresser l’intégration de l’approche One Health dans la région méditerranéenne
20 février 2026
Ce rapport explore l’application de l’approche One Health en Méditerranée, en mettant l’accent sur les environnements marins et côtiers, où les interactions entre santé humaine,
Pollution plastique en Méditerranée : quel rôle pour les villes côtières et leurs écosystèmes ?
18 février 2026
La pollution plastique constitue une menace croissante pour les populations et les écosystèmes méditerranéens, alimentée par des modes de consommation non durables, une gestion insuffisante
Gestion de l’eau en milieu urbain et côtier à travers des solutions fondées sur la nature
4 février 2026
Face à l’intensification des défis liés à l’eau dans les zones urbaines et côtières méditerranéennes, cette note analyse le potentiel des Solutions fondées sur la
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Rapport : Atelier de lancement du Schéma Régional du Littoral (SRL) et Climagine Région Tanger-Tétouan-Al Hoceima – GEF MedProgramme, Sous Projet 2.1.
L’approche participative Climagine est actuellement en cours de mise en œuvre par le Plan Bleu/CAR afin de soutenir l’élaboration d’un Schéma Régional du Littoral (SRL) dans la région Tanger-Tétouan-Al Hoceima au Royaume du Maroc, menée par le CA
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ZOOM ON : Bilan coûts-avantages de l’institution de la zone basse émission de soufre en Méditerranée
En 2020, l’Organisation maritime internationale (OMI) a pris des mesures audacieuses de réduction des émissions de SOx provenant des navires, avec l’entrée en vigueur d’une nouvelle réglementation mondiale limitant la teneur en soufre du carburant uti
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Rapport technique : Etude socio-économique sur la désignation de la mer Méditerranée dans son ensemble en tant que zone de contrôle des émissions d’oxydes de soufre (ECA SOx Med)
Le présent rapport est le résultat d’une activité financée par le Fonds d’affectation spécial pour la Méditerranée (MTF) et mise en œuvre par le Centre d’activités régionales du Plan Bleu (CAR/PB) du Plan d’action pour la Méditerranée (PAM) du Programm
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Rapport technique : Développement d’indicateurs juridiques pour le suivi de l’effectivité de l’application de la Convention de Barcelone
Le Plan Bleu et le Centre International du Droit Comparé de l’Environnement (CIDCE), accrédité auprès du plan d’action pour la méditerranée (PAM), ont mené en 2021 une étude visant à tester la faisabilité et l’utilité de créer des indicateurs juridique
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Note#42 : Transport maritime en Méditerranée, statut et enjeux
Le transport maritime est l’épine dorsale du commerce et du développement économique (80 % des marchandises sont acheminées par le transport maritime. Le volume du commerce maritime mondial et la demande de services de transport maritime ont été consta
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